スタッフブログ

シグナスＸニューカスタムです。最近やたらリヤを太くする車両を見かけますが、こんなのどうでしょう。

シグナスＸの　リヤナロウカスタム車です、この黒い車両は　当店の　お客様通学氏のカスタムマシーンです。

その他続々カスタム中です。

 

 なんちゃって　と言ったところですが、最近シグナスの修理も多くなりまして、エンジン修理中のローリングシャーシです！

古いバイクを楽しんでいる方々が最近増えているように思います、１９７０年から１９８０年代のマシーンが大事にメンテされながら動いています、使い捨てではなく、修理しながら使われてます、今回はヤマハの小排気量車のコンロットの打ちかえです、プレスで交換して、あとはクランクの振れを取っていきます、なかなか楽しいん仕事です、ボーリング屋さんにお願いするのはもったいないです。

数十年頑張ったコンロットです。　お疲れ様！！

いよいよケースに組込です、写真左上の銀色の箱、中身はクランクインストーラのセットです、30年ぐらい使っています、今でも現役です、古い工具で足りるのですから、初期の設計が確かなんですね。

今月もお楽しみ、モトチャンプの発売となりました。独断と偏見で、気になる記事をピックアップします。

ついに新型のシグナスX発売されるのです、、か？エンジンも新型になりそうですね、楽しみです。

当店は、ゴールデンウイークが無かったので、この記事を見ながらキャンプ気分です。

アドレスV125エニグマ、おかげさまで大好評です、他社のコントローラーと付け比べる方たちもいらっしゃいます、各メーカーにより考え方がそれぞれ異なるので、その特長によりお客様は選ばれるようです、エニグマの場合は調整の細かさ、使いやすさ、携帯ですぐに調整できる面白さなどで選んでくださっています、当店だけで、K5~K7のエニグマを販売していることを知らない方々が、まだいらっしゃるんですね、こちらの努力不足です、購入を検討されている方、お待ちしております。

明日のレースに向けて出発です、とりあえず５台輸送しなければならず、レンタカーを借りました

V125ばかり、５台です、どこかのバイク買取業者みたいです、この日のために準備をしてきた、お客さんのマシーンです、明日はどんなレースになるか楽しみです、みんな頑張ってくださいね、運動会の前日みたいです。

お店は営業しておりますのでご来店ください、ピット作業はお休みです、よろしくお願いします。

Ｖ１２５のレースを見に行かれる方は、埼玉の桶川スポーツランドにぜひお越しください、カムイと横浜のビームーンファクトリーさんのテントがありますので、ぜひ声をかけてください、お待ちしております。

4月19日に開催される、V125アルティメットレースに向け準備をしている、エントリー名”アニキ”様のシートが張替えから上がってきました、早速取り付けて記念撮影、”アニキ”見てますか！　レースに参加するのは色々な目的があります、これも一つのアプローチの仕方ですね。

今月もお楽しみ、モトチャンプの発売となりました。独断と偏見で、気になる記事をピックアップします。

4ストスクーター盛り上がっていますね、レーシングのリヤサスはBMFのZ1を全車両装着らしいです、最近の装着率の高さは、皆さん性能で選んでるんですね。

4/19桶川で開催の、V125アルティメットレースに、レイカちゃんも参加予定です、FNの車両も参加OKになったため、Ｖ125対2スト対決、楽しみです。

原付が少なくなったのが寂しいですが、先日の桶川でもこの様なバイクが、熱心に練習してました。走り屋ガンバレ！

ディルツジャパンのエニグマ、当店でも大人気です、特にスズキアドレスV125用のK5～K7の、前期車両のエニグマが圧倒的です、ディルツジャパンのラインナップには掲載されていない、いわゆる裏メニューです、（当店が特別ディルツジャパンさんにお願いして作っていただいています）　あまり宣伝もしていないのですが、他社のコントローラーで、調整できず最後に当店にたどり着いてくださいます、当店の宣伝不足でエニグマのラインナップに無いので、諦めていた方々もいらっしました、操作性のよさスマホとの連動の面白さ、ぜひお試しください、楽しいですよ！詳しい商品案内はこちらから。

 

MS POWER製エンジンスタンド、取り扱いを開始しました。

丁重に作られた逸品です。商品案内はこちら

さらに新製品が続々発表予定です。

今回は外車の修理です、MADE  IN　HOLLAND（オランダ）の　”トモス"です。　原付と言うよりはモペットですかね？、ウインカーが点滅しないとの事で、点きっ放しです、各部点検した結果、ウインカーリレーの故障でした、早速リレーを交換しようと調べてみると、値段が高い、さすが外車　15000円ぐらいするようです、ちなみにウインカーリレーは　MADE IN SLOVENIA　です、小心者の私としては注文する度胸が無く仕方なく、作りました、とりあえずお客さまに長期にテストをしてもらい、その後販売しようと思っています、値段は1/3ぐらいと、国産の純正と同じくらいを目指そうと思っています。

これが壊れていたウインカーリレーです、３端子ですが一般に売っている物とは違い、交流の入力２端子、出力１端子です、専門店でしか手に入りません。

これが交換した試作品です、無事に長持ちしてくれると良いのですが、この電気部品は日本製です。

 

これが”トモス”です、クラシックⅠと言うのでしょうか？ペダルがついている原付です、この形を見ると、あ～見たことある、と思われるでしょう。

ウインカーリレーは元の位置に収まりました、配線ギボシ類がまとまり悪いのでカバーをしました、今回はとりあえずチューブで巻きました、チェーンが近くにあるので絡みそうです、ここのカバーも商品として今準備しています。

 

外国製の工業製品は、その国によって発想が違うので、作業をしていて何かと楽しいです、配線１本にしても、その意味を考えてしまいます、今回の、ウインカーリレーや配線カバーは、準備でき次第アップしますのでお楽しみに、また商品内容について興味のある方は、お気軽にお店まで連絡ください、お待ちしてます。

YZF-R125で関東ロードミニ選手権に参加している”タマちゃん”がカラーリングを変更しました、当店の駐車場での作業です、白色所々サフェーサー色から鮮やかな黄色に変身です、これで上位グループに絡めますか、乞うご期待！！レースは速さ勝負事ですが、こうしてカラーリングの変更を見ているとカスタムなんだなとつくづく思います。ガンバレ タマちゃん！！

先日のブログのマシーン（スリックタイヤ付き）に付いていたサスペンションはどこのですかとの問い合わせがありましたのでご紹介します。

 リヤサスペンションは、横浜のビームーンファクトリーさ んのサスペンションです、当店では装着率が高いです、ビームーンファクトリーさんは積極的にレースに参戦して膨大なデータを持っています、レース場でのセッティングなどの相談にも乗っ てもらえます、もちろん町乗りサスのセッティんグもお任せです、せっかく手に入れたサスペンション、ダンパーの効き具合、ガス圧の調整、バネレートなど自分のマシーンに合わせたセッティン グをして見たいものです、このサスペンションを薦めるのは、性能が良いのは当たり前、なんといっても嬉しいのが、オーバーホールのサービスをしてくれるところです、フロントサスは、こまめにオーバーホール が出来ますが、オーバーホールした後の減衰のかかり具合、たまりませんネ、それに比べ、大半のサスペンションは使い捨てです、その間性能は下がる一方で す、もったいない話です、このようなことを総合すると、ビームーンファクトリーさんのサスペンションが一押しです、ただ固いだけのサスより、チャンとスト ロークして仕事をするサスペンション はいかがでしょうか。当店ではビームーンファクトリーさんの、ご好意により（本来は業販しないのですが）取り扱いしております、ぜひご検討ください。商品ページへクリック！